A grande demanda por asfalto no Nordeste nos últimos dois meses provocou uma crise de abastecimento que prejudicou o ritmo de obras de pavimentação na região. Pelo menos quatro grandes obras em rodovias federais, incluindo duas do PAC e entre elas a duplicação da BR-101 entre Paraíba e Rio Grande do Norte, foram paralisadas ou desaceleradas devido à falta do produto.
Segundo o diário paulistano, a Petrobras é a responsável pelo atraso porque não está fornecendo em quantidade suficiente para atender à demanda na região. "E se o fornecimento do asfalto não for normalizado em 30 dias, as obras podem sofrer alteração do cronograma e não ser entregues dentro do prazo", adverte a FSP.
O jornal diz ainda que o aumento da demanda pelo asfalto, segundo as distribuidoras do produto e o Dnit, foi provocado pelo alto investimento em estradas no Nordeste neste ano - especialmente por causa do PAC, que concentrou 27% do seu gasto total com rodovias na região.
"A demanda explodiu a partir de setembro, quando as chuvas terminaram. Por causa disso, a Petrobras - única produtora do CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo), principal insumo do asfalto, no país - importou o produto pela primeira vez desde a década de 1960. Um navio da Espanha, com 7.000 toneladas de CAP, deve chegar nesta semana", acrescenta.
"A quantidade importada equivale à metade da atual demanda semanal no Nordeste. Hoje, a empresa só oferece cerca de 6.000 toneladas de CAP por semana à região - a demanda é de 15 mil toneladas. Os dados são da Aneor (Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias)",Segundo a nossa equipe.
Reportagem: Mário luiz ( carioca )
Edição de Texto: Rafaela Soares
Fotos : Central Conde de Jornalismo
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